亚太地区压缩天然气(CNG)充气机现状

时间:2019-03-04 20:50:17 来源:凤凰彩票平台 作者:匿名


作为中国亚太法律计量论坛(APLMF)的代表,作者参加了11月13日至16日在马来西亚莎阿南举行的“APEC/APLMF法律计量论坛和天然气填充机认证培训课程”,来自亚太经济合作组织(APEC)和APMMF的12个经济体的42名代表参加了会议。

在培训期间,通过对会议内容的研究和与其他代表的交流,作者对亚太地区国家和地区的CNG点胶机测试现状有了更清晰的认识。本文简要介绍了CNG灌装机验证在亚太地区的情况,并对CNG灌装机的验证和验证方法进行了一瞥,供您参考。

一,CNG车辆在亚太地区的发展现状

根据国际天然气协会(INGA)的最新统计数据和作者的问卷调查,亚太地区CNG车辆数量为528,939辆,CNG加气站数量为2,840辆,分布在16个国家和地区。表1显示了亚太地区各经济体的CNG车辆和加油站的数量。

表1亚太地区各经济体CNG车辆和加油站的统计数据

2.简要介绍亚太地区CNG灌装机的验证情况

到目前为止,亚太地区只有少数几个国家和地区建立了CNG分配器认证标准,并对CNG分配器进行了验证。

1.CNG灌装机验证标准

表2列出了与CNG分配器相关的亚太地区主要国家标准和国际法定计量组织(OIML)的国际建议。

表2 CNG分配器测试标准

2.法定计量单位

OIML R139国际建议书规定,CNG分配器应使用质量值作为主要指示值(kg),而其他单位(如体积单位,能量单位)仅用作次要单位,转换因子应标记在填充物上机。在显示面板上。亚太地区各经济体使用的计量单位也不同。从表3中可以看出,美国使用汽油升当量(GLE)或汽油加仑当量(GGE)作为CNG分配器。计量单位,而在中国使用质量单位更符合国际建议。表3亚太地区每个经济体的CNG加油计量单位

3. CNG分配器的准确性,验证周期和方法

OIML International规定的CIM分配器的最大允许误差(MPE)和验证周期以及主要的亚太国家和地区标准如表4所示。

表4 OIML和亚太经济体中空气压缩机的准确性和验证期

如表4所示,:

(1)CNG分配器的最大允许误差为1%至2%,重复性误差为0.5%至1.0%。

(2)CNG饮水机的验证期为半年或一年。

迄今为止,已通过CNG分配器类型认证的亚太地区经济体包括美国,加拿大,新西兰,澳大利亚,马来西亚和中国。各经济体采用称重法对CNG分配器进行型式评定,符合OIML的要求。

4.CNG分配器测试条件

(1)标准设备要求

OIML R139指出,当应用CNG分配器型式认可时,所用标准的测量不确定度不应超过样品机最大允许误差的1/5;对于其他形式的检查,标准测量不是。确定度不得超过要检查的CNG分配器的最大允许误差的1/3。

(2)测试流程点

OIML规定测试流程点为5,如表5所示。其中,Qmin和Qmax分别是CNG分配器的最小流量和最大流量。中国的法规应至少在4个测试流量点和高低区域(高低区域之间的边界压力为15 MPa)进行验证。在澳大利亚,规定只能在高低区域进行验证(高低区域之间的边界压力为13.5 MPa至14.5 MPa)。其他经济体对测试流程点没有特定要求。

表5测试流程范围

(3)误差计算

OIML R139指定的CNG分配器的最大允许误差仅适用于质量指示。因此,误差计算必须在执行计算之前将CNG分配器和标准装置的指示转换为质量单位。中国,新西兰和马来西亚符合OIML的要求,而澳大利亚则规定将标准设备的质量指标转换为体积指示,然后进行计算。5. CNG分配器标准表验证

到目前为止,只有少数几个国家和地区,如马来西亚和澳大利亚,对亚太地区的CNG分配器标准表进行了验证。

(1)CNG分配器标准计量性能

OIML R139规定CNG分配器标准表的不确定性是CNG分配器最大允许误差的1/3至1/2,并且上限适用于恶劣环境条件的情况。

(2)CNG分配器标准表验证原理

使用称重方法检查CNG分配器标准表的基本原理如图1所示。

图1显示了标准方法的原理

(3)CNG分配器标准表验证过程

1将电子天平放在坚硬的地面上,将电子天平接地,然后将其加热至指定时间,归零并调节至水平。

2将空的CNG气瓶放在电子天平上。

3打开标准仪表,将分配器的气枪连接到标准仪表。

4称量气瓶的皮重。

5将标准空气泵连接到计量缸入口。

6确认电子天平和标准表均已设置为零。

7打开标准手表的阀门并开始充气。

8当充气量达到目标值时,观察电子天平并关闭阀门。

9记录电子天平和标准仪表的指示值。

重复3到9,并根据验证请求的数量完成所有验证(5次)。

根据公式(1):计算误差

其中: Mt——标准代表该值; Mb——电子天平指示。

三,问题和建议

1.中国和OIML的CNG测试流程点之间的不一致将导致CNG分配器的测量性能评估的差异,需要进一步的研究和讨论。

2.在曝气过程中,高,中,低压储气罐之间切换引起的流量突然变化,对CNG分配器的测量精度没有定性和定量的研究。

3.在验证过程中,低流量对CNG分配器精度的影响仍处于定性研究阶段,需要进一步研究建立定量模型并对其进行有效控制。

中国的计量检定规定规定,高低区域验证应分开进行。现场检查,该验证方法对测量气瓶体积有很高的要求,给实际验证带来了困难,与OIML要求不一致。笔者认为,现场检查应增加一次性验证的数量,不论高低区域,以便于实际操作。5.中国应尽快修改计量检定程序,以适应OIML R139规定的各种形式的验证试验。

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